赤礁崎オートキャンプ場

梅雨の合間を狙って若狭へ!

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<<おっきいのはこっち>>

予定ではR1200GSでのお出かけ(天気次第(雨とか気温)でもうほとんど車で気持ちが固まってましたが、

「カブで来い」のメッセージで前日にハンターカブで行くことに決定いたしました。

長距離はもう一つのスパーカブ100EXの方が走りやすいのですが、最近CT125の発表と発売で世間では旧CT110が忘れ去られているんじゃないか?、CT110もお洒落で慣れれば面白いだよと世間にCT110を見せつけに行ってまいりました。

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昔の記憶を頼りに、城陽・宇治・六地蔵・山科東野・大津と抜け、堅田から鯖街道に入りましたが、メッシュジャケットで走ってると、寒いです。

上は小浜の治平の駐車場。

ここまでくると今度は暑くてへばり気味です。

画像はここまで!

動画もあるのですが(帰りのアクシデント)これも本人の名誉のため未公開と致します。


 

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2020年5月29日 (金)

最近のお散歩コース

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最近のお散歩コースです。

<<大きい地図はコッチ>>

いつもの大内ドライブインまでの「早朝パトロール」やってません。

でも、ま~、これから暑くなって、気温の上がっていな早朝しか乗れなくなったらヤルかもしれませんが、・・

早朝の大内インターはレアなバイクと人に出くわすので大好きですが、

最近はこのコースで走ってます。

くねくね道です。

信号少ないです。



我が家→飛鳥(石舞台)→談山神社→宮奥ダム→榛原(西峠)→玉立橋東詰(香酔峠「こうずい」へ左折せず直進)→室口大野→室生寺→やまなみロード→小倉IC(名阪乗らずに)→神野山方面へ→山添IC(名阪乗らず)→波多野街道(名前がスキ)→五月橋ICで名阪→針IC(T.R.Sには入らず)→桜井都祁線→自宅。

くねくね道なんでいつかコケるやろな。


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2020年3月 5日 (木)

折れない心

また、ヤッちゃいました。

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ちょっと雨の日や天気の悪い日が続いて、運動不足も感じていたので、3/1(日)気持ちのエエ天気なので自転車に乗ろうとしてMTBを引っ張り出したのですが、サスペンションのエアーが抜けてフワフワです。


サグ調整って言うらしいですね。

エアーを16barほど入れて体重を掛けて調整するのですが、サドルを手で押したぐらいではビクともしません。


体重を掛けないとダメだよねっと、サドルに手を置きその上から胸で体重を乗せました。

なんでそんな不自然な格好でと思うでしょうが、サスペンションが沈む様子を見ておきたかったんです。

ぐっと勢いを付けてサドルに体重を掛けると、

「ポキ!」

えっ、いま音が鳴ったよね!と自分に問いかけました。

そして胸に違和感。

でもそのまま近くの山を一周。(約40分)

激痛では無い。

前回の骨折時は呼吸もできなかったけど、呼吸は出来てる。

「三日ぐらいしたら治るわ」と思っていましたが、五日目の今日、痛みが変わらないので接骨医院に行ってきました。

以前折った箇所がまた折れたのか、以前折った箇所がやわだったのか、・・・

それも気になってきてぜひレントゲンを見てみたかったのです。

掛かりつけの接骨医院の先生は触るだけで折れてないよ軟骨が傷んだだけで大したこと無いように言いますが、レントゲンを見たいのでお願いしたら今はCTになってるんですね。

画像では軟骨は全く写ってません。

そして綺麗なぐらい以前折った箇所が繋がってます。(どこが折れたのか分からない)

綺麗に繋がってて嬉しい。

でも、今は肋骨が痛い。


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2020年2月27日 (木)

スーパーカブ 100EX タイヤ交換

スーパーカブのリアが濡れたアスファルトで滑るようになってきました。
こいつを手に入れた時からタイヤが劣化していたのは分かっていましたが、まだ溝がありましたので交換せずに使っていましたが、交換するときが来たようです。
で、交換いたしました。
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同じ銘柄のタイヤなんですが新しいのは見てるだけで気持ちがいい。

タイヤ交換もだいぶ慣れてきました。
交換時にチューブを傷つけることも無くなりました。

チューブも交換しましたエアーバルブもホイールの穴にうまく素手で入れれるようになりました。

で、ついでにフロントも交換いたしました。

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新しいのはイイですね。

でここで気づきました。

フロントは2.25なのに、付いていたのは2.50!!

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見た目はタイヤが太くてマッチョに見えてました。

でも、ハンドリングが・・・

曲がらない!

最近、やっと癖のあるハンドリングに慣れてきてましした。

でも、標準の2.25に戻します。

少し曲がりやすくなったかも。

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2020年2月26日 (水)

アクションカムが・・・

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綺麗ですね。
ガラスの中でキラキラ光ってます。

・ってガラス玉の中に銀河や土星が見えたんじゃないです。
去る昨年10月21日いつもの早朝パトロールでちょっと足を延ばして伊勢神宮外宮へ
手を清めてハンカチを出そうとしてポケットの中に入れていたアクションカムを綺麗に落としちゃいました。

見事、レンズが割れちゃいました。
ボディーには傷一つありません。

レンズだけ!

何も知らずに来たのですが天皇陛下がお伊勢さんに来られる日だったんですね。

割れたものはしょうがない、修理の予約を入れ発送しましたら、なんと2泊3日で修理が返ってきました。

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レンズが綺麗に治って帰ってきました。

16,500-

安くつきました。

でも、ここからがダメです。

修理に発送した翌日にアクションカムが近くにないのが
心もとないです。
ユーチューバーでもないのに、使うのは月二度ほどバイクに乗る時にドラレコ代わりに使ってるだけなのに、

注文しちゃいました。HDR-AS300

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でも注文した翌日に修理に出したやつが返ってきました。

↑ HDR-AS300
手振れ補正がすごいです。
電源OFFでも中のレンズがこっち見てるみたいです。

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2019年12月30日 (月)

舐めたネジの修復。

馬場ちゃん(XR250_Baja)のシートとキャリアを固定しているボルトを舐めてしまいました。

左側。

左側はボルトで固定する時に左下がりになってワッシャーとかがスグ落ちてしまうため素早くしないとネジが固定できません。

少し斜めに入っても無理やり回していたこともあったので、何回もやっているうちに舐めてしまったようです。

いろいろ考えた挙句自分で修復です。
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雑誌やネットで見たヤツ。

1,500円ほどで手に入ります。

穴を付随のドリルで開けましたが、もうすでにドリルの色が変わってます。

そしてこの後ドリルが大変なことに、・・

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慎重にネジをきります。

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何とかスプリングみたいなのをねじ込んで完成。

ボルトもしっかり食い込んでくれます。

で,

試行錯誤しながら、元通り組み上げますが、最後の最後にキャリアの右側のボルトを締めあげた時にヌルっと・・・

今度は右側を舐めました。

また、シート外して、泥除けを外して、バッテリーケースは外さなくても作業はできる。(一つ賢くなった)

シートレールをむき出しにしてドリルで拡張するのですが、この時ドリルが焼き付き折れてしまいました。

附属で付いてくるドリルでは一個あけたら2個目はあけられないようです。

急遽ホームセンタに出向き折れたドリルと同じサイズのドリルを買い求めましたが、

ステンレス、鉄鋼用:2,400円、・・・ネジ修復キットより高い。

さすが高いだけあります、サクッと穴の拡張が出来ました。

慎重にねじ切りをし、スプリングをねじ込み、

元通りに組み上げ完了、(二回目は試行錯誤しなかったので早い)


バッテリーの充電をするのにココのボルトを外さないといけないのは辛い。

もっと楽な方法はなかったのかな?

そんなこと思うなら他のバイクに乗れと言う事かな?


明日は走り納め出来るかな?



皆さんよいお年を・・・・

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2019年6月15日 (土)

タイヤ交換(R1200GS)

先日、タイヤ交換いたしました。

前回の交換はH26-3.

なぜ分かるかと言うと、

なぜかタイヤ交換した日に白黒さんにサインしている
青い紙が財布に入っているからです。

約五年、リヤタイヤはまだ行けそうですが、
フロントがやばい、
今度7月に車検ですので交換です。

フロント・リアともに交換しました。

で本日、天気予報は昼から雷を伴う大雨ですが、「皮むき朝のお散歩」してまいりました。

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コースは名阪(小倉)~やまなみロードで室生寺、室生寺から川沿いにR165へ戻って、宇陀、大宇陀道の駅を通って、

宮奥ダム~談山神社~明日香。

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フロントはこんな感じ。

ひげが残って居ますが、私の使用範囲ではこれが限度。

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リアもこんな感じ。


ついでにオイル交換。
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前回交換から4,000km。

前回からこれを使ってます。

4Lで¥2,700-

財布に優しいので3,000kmで交換しようとしてましたが忘れていました。

オイルフィルターは違うのを注文したらしく合いません。

前回交換したのでフィルターの交換は今回はなし。

さ、車検はいつにしようか?

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2019年6月 5日 (水)

2019-06-02 九州 別府・阿蘇・熊本

えー、九州へ行ってまいりました。


奥様と二人で、

関空からピーチで福岡へ、

レンタカーで回ってまいりました。

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<<大きいのはコッチ>>

赤いライン=6/2
青いライン=6/3
黄いろいライン=6/4

一日目、赤いライン 由布市の福万山トンネルで途切れています。
新しいGPSロガー調子よかったのにログが途切れて止まってたのはショックです。

二日目の別府ー熊本のログが電源入れ忘れで全く取れてなかったのでなんのために行ったか、帰ってから分かって落ち込みました。

気を取り直してグーグルでルートをひろい治しました。

三日目、熊本城、水前寺を回りましたが、これも電源入れ忘れて、途中高速に乗る前に気付きスイッチを入れました。

 
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福岡空港に着陸前に見えた海岸が綺麗そうなんで行ってみました。
志賀島。

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季節外れの「cafe」って感じで、ええ雰囲気でした。

ここに半日ぐらい居たい。


初日のお泊りは別府。

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竹瓦温泉。

入浴料100円です。

なかなか風情があります。

周辺もなかなか、今では見られなくなった昭和風の歓楽街が、・・雰囲気だけ楽しみました。

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ホテルの窓から、・・大分の明かりでしょうか?








二日目は今回の一番の目的だった阿蘇の「やまなみハイウェイ」


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湯布院へ降りていく途中の「由布岳」



由布院・金鱗湖。

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周りは雰囲気のいいCafeが・・・

でも、アジア系の外人多い。

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やまなみハイウェイと聞いたら大観峰。
GWではここに来るのに大渋滞だったらしい。

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米塚。
見てるだけで優しい気持ちになれる。

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一番見たかった。
この看板!

バイクで来たかった。
でもこの道は250ぐらいの軽いバイクが一番楽しいかも!

↓熊本に到着。
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熊本はビジホ泊まり。

馬刺しを頂きましだ。

翌日は熊本城散策。
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宇土櫓(うとやぐら)、小天守、大天守


熊本城奇跡の一本石垣「飯田丸五階櫓」(やぐら)は見れなかったけど、

↓これも奇跡的に残ったもう一つの「戌亥櫓」(いぬいやぐら)。
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工事で中には入れなかったが、二年後には中を工事の邪魔にならないように通路ができる見たい。


↓水前寺



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「見つけるとラッキー」らしい白いすっぽん!。
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直ぐに見つけてしまった。
喜んで指を刺しても、誰も感動してくれない。

周りはアジア系観光客ばかりでした。


今回はお天気に恵まれませんでしたが、2日目は雨も降らず日差しも優しく。私的には恵まれたと思っています。
晴天だと暑さで参ってしまいますので!

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2019年5月17日 (金)

2019-05-17 アワイチ

お天気が良さそうなので「アワイチ」やってきました。

残念なのはサンセットラインが通行止め。

通行止めと書いた小さい紙を持ったガードマンに無理やり右折さされました。

迂回路の道もわからないまま細い道に入り地図を頼りに何とか元のルートに戻ったところが反対側の工事現場でした。


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<<おおきいのはコッチ>>

洲本の近くで記念撮影。

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サンセットラインで記念撮影。

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10時間、411km。
AM7:45出発、PM5:55帰宅。


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2019年4月30日 (火)

平成最後のキャンプツーリング

今年最初のツーリングキャンプ。
なんと平成最後のキャンプツーリングとなりました。

場所は石川県 大島キャンプ場。

三度目です。
一度目はハーレー
二度目はR1200GS
三度目もR1200GS


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<<おおきいのはコッチ>>

往路帰路とも同じルートとなりました。

GW初日で渋滞を覚悟していましたが、出足が鈍っているのか順調に到着いたしました。

帰路も渋滞に合わずに帰りましたが、通常ルートで帰ると大型ショッピングモールのお陰で家への最短ルートは大渋滞になっているので大きく迂回しております。

誰もいない海岸を疾走。
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と、言いたいですが、結構人がいました。

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千里浜は二度目。
一度目はハーレー
前回の能登に来たときはココには入りませんでした。
今回はもうR1200GSに慣れたこともあり挑戦です。

ハーレーの時は接地感が全然ありませんでした。バランスが崩れてくると体重移動やハンドルで修正が効きにくかったのですが、
タイヤパターンからするとR1200GSの方が溝の数が少ないのですが、なぜかと言うかやっぱりという感じでGSの方がまだバランスがとりやすいです。

28日の朝は温泉です。
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こんな立派な建物なのに入浴料が440円。
後は何にも要りません。
下駄箱も貴重品ロッカーも無料で使えます。

どっかの温泉施設は見習って欲しいです。





そう、27日の夜寒かったです。
2.9度

寝袋はモンベルの#3でしたが、
夜中に張るカイロ探しました。

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29日の朝。

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テントはMSRバハバハ

これ中が広いのでいいのですが、メッシュ部分が多すぎです。
寒い原因もこれです。


ちょびちゃんの娘。
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今回、キャンプのアイドルとなりました。

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